IBS Einstellbares Stoßdämpferset in Aluminiumausführung - 47mm Hub für vorne

Artikelnummer: 320105X

479,00 €
-2 %
469,00 €
Steuerbefreit gemäß § 19 UStG, zzgl. Versand
Nicht auf Lager, kann auf Wunsch bestellt werden, dazu bitte Email an info@cdracingparts.de

Beschreibung

2 Jahre Entwicklungszeit und ein gelungener Auftakt bei der Europameisterschaft 2017 inkl. Europameistertitel, bringen die IBS (Internal By-Pass Shocks) Stoßdämpfer in eine neue Kategorie. Die Technik und Funktionalität macht diese Dämpfer zu einem innovativen und fortschrittlichen System. Kein anderes lässt sich so einfach und schnell auf die Gegebenheiten an Strecke und Fahrer einstellen.
Über zwei Schrauben wird die Druck & Zugstufe des Dämpfers verändert. Um das Setup zu verändern, ist es nicht mehr nötig, das Öl zu wechseln.

Die Dämpfer bestehen aus einer getrennten Überstromkammer im Hauptzylinder und einem externen Zylinder, der als Volumenausgleich dient. Das Öl strömt durch ein einstellbares Ventilsystem und lässt sich optimal, schnell und sehr einfach an die Gegebenheiten anpassen.
In der Kolbenplatte ist ein High Pressure Ventil  verbaut. Bei einer schlagartigen und schnellen Einfederphase öffnet das Ventil selbsttätig und das Auto wird sanft gedämpft.

Durch das IBS System kann sehr dünnflüssiges Öl verwendet werden. Dadurch bleibt das Dämpferverhalten auch bei wetterbedingten Temperaturschwankungen nahezu konstant.

 

-Voll einstellbares 2-Wege (Druck & Zugstufe) Ventil System

-Extrem leichtgängiges CNC gefertigtes Kolbensystem

-Ultra Hart beschichteter innerer Zylinder aus 7075 Aluminium

-Druck- & Zugstufe einstellbare Ventile

-Druck- & Zugstufe Überstromkanäle

-High-Speed Kompressionsventil

-Nachfüll & Wartungskappe

-Eloxierter 7075 Aluminium Ventil Block

-Doppelt abgedichteter Volumenausgleichskolben

-Hochdruck Feder

-Innerer Zylinder mit Entlüftungslöchern

-Austauschbare Stahl Kugelköpfe

-Rändelschraube zur Federvorspannung

-Eloxierter 7075 Aluminium Hauptzylinder

-Geschlossene Druck- & Zugstufeneinheit

-Hochdruckfähige V-Ring Dichtung am Zylinderfuß

-Gehärtete Chrome Kolbenstange